从秋名山神车到带电神车：探究3000万背后的五菱造车密码

对于一个汽车品牌来说，3000万辆是什么概念？今年1月5日，上汽通用五菱第3000万辆整车下线，它也成为中国首个累计产销量达3000万辆的民族品牌单一车企，所以说不是哪一个车企都能随随便便达成这一目标的，其背后是五菱始终坚持以人民需求为导向、坚持“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，并持续输出真正符合时代特色的汽车产品的结果。五菱还是传统车企当中新能源转型最快的，2024年交付80万辆，总计交付275万辆，每一款车型都能满足消费者的出行需求。

今天，五菱再次举办技术进化日活动，继续坚持以用户需求为创新原点，整合三电系统、智能驾驶、电子电气架构、智能制造等创新技术能力，为广大消费者提供“用得起、用得上、用得好”的电智化产品。

产品让老百姓用得起用得好

说到五菱旗下比较有代表性的车型，当属五菱宏光、宏光MINIEV ( 参数 | 询价 | 图片 ) 了，宏光家族自从2010年上市至今累销超600万辆，覆盖商用、家用群体，被用户称之为“国民神车”、“秋名山神车”，足见其在国民心目中的地位之高。

五菱打造宏光家族系列车型，是基于十几年前城镇中国拉开帷幕，2012年底国内个体工商户突破4000万，千万草根创业者频繁往返于城乡之间这一巨大市场的考量，宏光家族凭借经济实惠、皮实耐用的特点，迅速成为国内细分市场N0.1。

此次技术进化日上，五菱就发布了首个商用车专用增程系统，不仅能够适应多种路况，还凭借乘用级Hair-Pin扁线液冷电机，大幅提升动力体验、降低油耗，满油满电续航可达1000km，百公里油耗4.3L，每年最低可为用户省下9000元。

宏光MINIEV则锁定经济型纯电代步车，凭借小巧车身、灵活操控、超低成本，满足广大民众日常代步基础需求，上市近5年来累销超150万辆，产品从颜值、续航、功能到安全持续优化提升，始终能够契合年轻人的审美和用车需求，另外，五菱星光家族上市后累销破10万辆。

技术平权让用户体验越级

在此次技术进化日上五菱带来了“天·灵·神”技术体系，这其中包含了非常丰富的技术，包括天菱制造、天舆架构、灵犀动力、灵眸智驾、灵语智舱、神炼电池，每一项都是行业中的领先水准。

比如说大家比较熟悉的神炼电池，打造出了0自燃、0扩散、0泄露、0进水、0侵入的五“零”安全，通过从电芯到电池包的整体设计，守护300万用户电池安全。神炼电池4.0不仅在安全上更进一步，更是要普及全民纯电续航超1000公里。

而灵犀动力则让我们看到了五菱在性能与能耗方面的绝佳平衡能力。灵犀动力3.0采用整体最高效率达到96.8%的电机，在各种工况下最大限度发挥电驱在加速、节能方面的优势，匹配电磁式DHT变速箱，在台架上做了接近4年时间的不间断测试，又经过冬季、夏季、高原山路的耐久测试和破坏性的冲击过坎等30余项极限挑战，整车试验里程超100万公里，从根本上提高整车经济性、可靠性。这两项已经普及到五菱旗下星光家族等各个新能源车型上面。

灵眸智驾则经过数百次版本迭代，基于首发800万像素惯导双⽬摄像头，通过“强感知、轻地图、精算⼒”技术路线，并且不依赖激光雷达高精地图，也能实现城市记忆领航、高速智能领航、跨层泊车等诸多辅助驾驶功能，实际体验媲美老司机，更普及到宝骏云海等10万级新能源车上。

此次技术进化日期间，五菱公布了灵眸智驾技术矩阵，包含灵眸智驾基础版、标准版、进阶版、旗舰版四个版本，从行业最顺滑人机共驾体验到全场景高级别智能辅助驾驶成为现实；灵语座舱通过AI中枢大模型首批实现deepseek应用植入，并且在人机交互、语音识别、出行助理方面不断优化，显著提升人车交互体验。

结束语

能够获得3000万名车主的信赖，说明上汽通用五菱是一个接地气干实事的中国汽车品牌，它坚持不做高不可攀的奢侈品，只做普惠大众的必需品，才有了如今数千万用户的信任，并通过持续不断的技术升级推动新能源转型，让电智化技术百姓都能“用得起、用得上、用得好”，用实际行动践行“人民需要什么，五菱就造什么”的理念，而这也是五菱2025技术进化日的核心。